Formula 1 | Presentasi dan jadwal Grand Prix Jepang F1 2022

Seperti di Singapura, F1 akhir pekan ini kembali ke trek yang belum pernah dilihatnya sejak 2019. Jelas kesalahan pandemi Covid-19, karena Suzuka tidak bisa menyelenggarakan Grand Prix Jepang selama dua tahun.

Ini adalah kasus tahun ini, dan kami akan dapat menemukan kursi tunggal baru di trek Jepang yang menuntut. Akhir pekan menjanjikan masih sibuk dengan kemungkinan hujan lebat, tetapi di atas semua tes pertama untuk ban 2023 dari Pirelli.

Max Verstappen bisa menjadi juara dunia akhir pekan ini, dan dia tidak akan peduli apa pun yang terjadi jika dia memenangkan balapan dan mencatat putaran tercepat dalam balapan. Namun, jika tidak, beberapa skenario dapat memberinya mahkota dengan empat balapan tersisa.

Jalan cerita:

Suzuka adalah salah satu sirkuit legendaris F1. Menjadi tuan rumah Grand Prix sejak 1987 dan terkenal dengan tikungannya yang cepat dan lurus sepanjang 5807 meter, kami menemukan « Esses » di sektor pertama, tetapi juga 130R – dinegosiasikan dengan susah payah – di sektor terakhir. Pada hari perlombaan, pesaing akan menghadapinya sebanyak 53 kali. Tantangan fisik yang nyata, belum lagi cuaca yang sering tidak terduga yang dapat menyimpan beberapa kejutan.

1/2 Belokan – Belokan 1 adalah belokan yang sangat cepat yang membutuhkan pengereman yang sangat ringan sebagai persiapan untuk Belokan 2 yang lebih lambat.

Ternyata 3-6 – “Esses”. Understeer harus diminimalkan mengingat perubahan arah yang konstan sambil memiliki mobil yang seimbang untuk mempertahankan ritmenya.

Belokan 8/9 – Dua belokan rumit membentuk Degner. Pendek dan sempit, yang pertama membutuhkan pendekatan yang hati-hati karena vibrator di dalamnya. Pilot harus sedekat mungkin dengannya tanpa menyentuhnya. Kemudian ada sedikit izin pada yang kedua. Kesalahan bisa mahal.

Belokan 11 – Pada pengereman berat sebelum hairpin, Anda harus mencari lintasan yang lebar dan traksi yang baik di pintu keluar di lereng.

Belokan 13/14 – Understeer mematahkan kecepatan di Spoon, oleh karena itu pentingnya menguranginya seminimal mungkin sebagai jalan keluar cepat menuju arah lurus yang berlawanan sangat penting.

Belokan 15 – 130R dinegosiasikan dengan kecepatan penuh, tetapi latihannya lebih sulit ketika mobil boros bahan bakar.

Belok 16 – Tekanan keras pada rem untuk menelan chicane yang mengarah ke tikungan terakhir. Sangat mudah untuk membuat roda macet di sana dan membahayakan perjalanan Anda.

Pasukan hadir

Red Bull berada dalam enam kemenangan beruntun tetapi yang lebih penting, tim telah memenangkan 12 dari 14 balapan terakhir. Jika cuaca bagus di Suzuka, sulit untuk tidak membayangkan dominasi baru dari tim Milton Keynes.

Max Verstappen ingin menghapus akhir pekannya yang sulit di Singapura dan mendapatkan kembali posisi teratas podium, mengetahui bahwa akan mungkin baginya untuk menyegel gelar di tanah Honda. Sementara timnya dan pabrikan bekerja untuk aliansi baru, pentahbisan seperti itu akan tepat waktu.

Di belakang, Ferrari bisa dekat tetapi akhir pekan menjanjikan lebih rumit dari Singapura untuk Mercedes F1. Di peloton, pertarungan akan kembali berkecamuk antara Alpine F1 dan McLaren, dan bisa dibayangkan bahwa tim Prancis akan lebih nyaman, dengan tujuan merebut kembali tempat keempat dalam klasifikasi tim.

Jadwal Grand Prix Singapura

Pengaturan waktu Grand Prix Jepang memaksa Anda untuk bangun pagi di Prancis, karena ini adalah waktu siang hari di lokasi. Oleh karena itu, sebaiknya siapkan kopi untuk mengikuti EL1, EL3, dan balapan!

– Jumat, 7 Oktober

5h00-6h00: Latihan bebas 1

8h00-9h30: Latihan bebas 2

– Sabtu 8 Oktober

5h00-6h00: Latihan bebas 3

8h00-9h00: Kualifikasi

– Minggu 9 Oktober

7h00-9h00: Balapan

Pemenang Grand Prix Jepang