Saat musim mendekati bagian terakhirnya, pembalap telah mampu beradaptasi dengan ban 18 inci F1 2022. Carlos Sainz mengakui, bagaimanapun, bahwa lebih sulit untuk membawa mereka ke suhu saat ini selama kualifikasi, tetapi dia mengharapkan yang terbaik tahun depan berkat tinjauan ke belakang dan pengalaman yang akan dimiliki pilot.
« Saya pikir ini lebih sulit, tetapi hanya karena kami memiliki lebih sedikit pengalaman bertahun-tahun dengan mereka, saya pikir kami akan mencapai titik di mana kami memahami mereka dengan lebih baik, tetapi ini baru tahun pertama » Sainz menjelaskan.
« Setiap kali kami pergi ke sebuah sirkuit, ini pertama kalinya kami menggunakan ban ini di sirkuit ini. Jadi, kami selalu memiliki kejutan untuk setiap sirkuit, apa jendela yang tepat untuk senyawa ini mulai tahun ini.
« Tetapi saya yakin bahwa dengan pengalaman yang kami miliki tahun ini, ketika kami kembali tahun depan, jika Pirelli tidak mengubah kompon ban dan konstruksi secara besar-besaran, maka akan lebih mudah untuk mencapai tujuan. Saya pikir ini hanya masalah pengalaman dengan ban tipe baru ini. »
Valtteri Bottas setuju dengan Sainz: « Saya cukup setuju dengan Carlos. Saya merasa seperti itu hal yang sama, hal yang sama. Itu selalu merupakan proses pembelajaran dengan jenis ban baru dan setiap akhir pekan kami belajar lebih banyak, jadi ya, itu sedikit bervariasi tapi saya pikir sama saja. »
Pendekatan « lebih langsung » untuk Gasly
Pierre Gasly, pada bagiannya, mengungkapkan bahwa dia memiliki lebih sedikit kesulitan menempatkan ban di jendela operasi yang benar pada putaran cepat: « Saya akan mengatakan bahwa di pihak kami itu lebih mudah. Fakta bahwa suhu selimut listrik lebih rendah membuatnya cukup sederhana. »
“Di sebagian besar trek kami akan mendorong lebih keras di lap keluar dibandingkan tahun lalu di mana terkadang kami menjadi sangat lambat untuk tidak bekerja di sisi ban. Kami jauh lebih fokus dalam hal prosedur dengan putaran keluar yang lebih berbeda. »
« Dan ya, saya mengalami lebih banyak masalah tahun lalu untuk menyiapkan ban depan di tikungan pertama, di mana ban saya terkunci. Jadi saya akan mengatakan di sisi itu lebih mudah. Tidak sepenuhnya mudah, terkadang Anda tidak sampai di sana, tetapi setidaknya itu pandangan yang lebih langsung dalam pendekatan kami terhadap belokan. »
Lance Stroll juga tidak melihat masalah dengan kebutuhan untuk menyerang lebih banyak di belokan keluar: « Anda harus mendorong lebih keras di lap keluar secara umum. Saya tidak berpikir itu lebih sulit, saya hanya berpikir itu berbeda. Ban depan terasa jauh lebih lemah, sehingga berperilaku sangat berbeda. Dan butuh waktu untuk membiasakan diri, tapi saya pikir kami akan berkembang di setiap balapan untuk memahami ban. »
Sergio Pérez khawatir tentang pemanasan ban, yang tidak selalu berhasil ia panaskan secara ideal: « Saya pikir bagi saya satu-satunya kekhawatiran adalah pemanasan, terutama ketika Anda berada di belakang safety car dengan suhu selimut yang rendah. »
« Mereka ingin lebih keren tahun depan, tapi itu bisa membahayakan pembalap, saat trek dingin, dan dengan safety car. Ini bisa menjadi sedikit risiko bagi beberapa pengemudi. Jadi saya pikir itulah satu-satunya kekhawatiran yang saya miliki dengan ban ini saat ini. »
