Pembalap Red Bull KTM Factory Racing, Brad Binder, senang timnya menemukan kelemahan RC16 dan berhasil mengatasinya dalam tes MotoGP di Sirkuit Jerez.
Binder mengaku sangat tak nyaman saat berada di atas motor pada Grand Prix Spanyol dengan ban belakang sangat bergetar.
Padahal, pembalap asal Afrika Selatan itu merasa dapat memperjuangkan banyak poin di Sirkuit Jerez, tapi akhirnya harus puas finis di posisi ke-10.
Berdasarkan hal tersebut, Brad Binder fokus membenahi masalah pada RC16, mencari tahu apa penyebab ban belakang bergetar dan berusaha mengatasinya.
Setelah melakukan beberapa lap, akhirnya KTM menemukan penyebabnya dan berhasil memperbaikinya. Ini membuat Binder mampu menempati posisi kedua dalam tes hari pertama di Jerez dengan jarak 0,158 detik.
“Tes yang bagus, meski sayangnya saya terjatuh sebelum tengah hari. Alhasil, kami kehilangan banyak lap,” Binder mengutarakan kekesalan seperti dilansir Speedweek.
“Secara keseluruhan, itu masih hari yang sangat positif. Kami tidak mencoba banyak hal baru, tetapi kami tetap fokus pada pengaturan dasar kami. Kami mencoba memperbaiki beberapa hal yang menyebabkan kami bermasalah dalam balapan.
“Kami telah membuat kemajuan yang baik dan kami mampu memperbaiki beberapa titik lemah pada motor. Kami senang melihat bagaimana pekerjaan kami membuat dirinya terasa di trek lain.”
Brad Binder melahap 58 lap pada hari pertama tes di Sirkuit Jerez dan menemukan banyak hal positif pada RC16 yang membuatnya semakin percaya diri menghadapi balapan berikutnya.
Perangkat-perangkat baru yang dibawa KTM juga memberikan dampak positif yang menjadi pilihan untuk digunakan dalam beberapa trek.
“Pada akhirnya kami menguji knalpot baru tapi saya tidak melihat perbedaan besar. Suaranya agak beda, saya menyukai itu. Namun, penting untuk memberikan umpan balik yang baik kepada para insinyur,” ujarnya.
“Jerez menunjukkan kepada kami titik-titik lemahnya. Kami mengalami akhir pekan yang sangat sulit, dari Jumat hingga Minggu.
“Kami mengatasi masalah ini sejak Senin pagi dan kami langsung melihat peningkatan. Kami telah membuat perubahan radikal, Anda tidak dapat melakukannya di akhir pekan balapan. Sekarang, saya jauh lebih nyaman di jalan di area yang sulit bagi kami.”
KTM masih menemukan racikan terbaik untuk membuat RC16 tampil lebih kompetitif agar konsisten bertarung di barisan depan.
