Masih Pantaskah, Toyota Innova sebagai Mobil Keluarga? – Toyota Kijang sebagai mobil keluarga memang telah melegenda di Indonesia. Sebutan sebagai ‘mobil sejuta umat’ pun sering disertakan. Melihat rentang waktu silam, Kijang hadir sebagai mobil angkutan yang serbaguna, kemudian berevolusi menjadi mobil penumpang yang relatif mahal.
Kendati mempertahankan rangka ladder frame, sisi kenyamanan dan sisi interior nan luas jadi keunggulan utama dari Innova. Innova pun masih jadi primadona, khususnya untuk varian mesin diesel.
Mengapa? karena Innova menawarkan tenaga yang sangat baik, apalagi untuk perjalanan jauh. Dengan mesin diesel baru tipe 2GD pada Kijang Innova baru ini membuat respon mesin cukup cepat, tapi tetap irit dalam bahan bakar.
Tidak heran, jika para pengemudi Innova diesel bisa menikmati perjalanan saat di jalan tol. Catatan untuk konsumsi bahan bakar Toyota Kijang Innova bisa mencapai 1:8-10 km per liter. Memang sih terbilang boros, tapi kalau tenaganya besar ya tidak masalah.
| Toyota Innova |
Mesin dan Harga Innova 2019
Lain soal dengan Toyota Innova Reborn versi Diesel, karena menghasilkan tenaga yang besar sehingga membuat tarikannya enteng.
Kendati harga Innova 2019 sekarang ini lebih mahal, tapi tren di masyarakat menjatuhkan pilihan pada Innova bermesin diesel dengan transmisi otomatis. Ini bukan tanpa alasan, karena Innova bertransmisi otomatis mampu menghasilkan output tenaga yang lebih besar.
Itu bila dibandingkan dengan transmisi manual. Tarikan bawah Innova semakin ringan/enteng, dan pengemudi makin enak untuk ngegas atau berakselerasi.
Mesin diesel pada Kijang Innova 2019 memiliki kapasitas silinder 2.400cc FTV 4 silinder segaris DOHC, bersistem injeksi dengan Common Rail VNT Intercooler yang dapat menyemburkan tenaga sebesar 149PS. Tenaga antara versi otomatis dan manual memang sama, namun bedanya pada torsi yang dihasilkan.
Innova diesel bertransmisi otomatis 6 percepatan dengan Sport Sequential Switchmatic mampu menghasilkan torsi maksimal 36.7 kg.m / 1.200 – 2.600 rpm. Sedangkan transmisi manual sendiri menghasilkan torsi maksimal 34.9 kg.m / 1.200 – 2.800 rpm. Perbedaan torsi 1.8 kg.m jelas membuat akselerasi awal lebih melejit dengan sensasi ala transmisi manual.
Mesin Gahar Innova Reborn Diesel
 |
| Innova Reborn Diesel |
