BABAT POST – Setelah sempat tampil di Delhi Auto Show 2014 dan sudah di pasarkan di India hingga saat ini. Akhirnya, Suzuki Indomobil Sales (SIS) roda dua, memberi sinyal positif akan kehadiran produk barunya, Gixxer, di Indonesia.
Riecky Patrayudha, Head of Service Department SIS mengatakan, hanya tinggal beberapa waktu lagi dan waktu kehadiranya tidak akan lama lagi.
“Beberapa bulan ke depan akan diselesaikan. Waktunya tidak jauh-jauh kok, tunggu saja,” ujar Riecky.
Saat ditanyakan apakah model yang ada nanti serupa dengan yang di India, Riecky memastikan kalau Gixxer Indonesia akan lebih “keren”. Namun dirinya masih enggan memberikan informasi, terkait model apa yang akan hadir, Gixxer fairing atau naked.
“Tapi yang di indonesia akan lebih keren lagi, yang ini (Gixxer untuk pasar lokal) berbeda dengan yang saya lihat di India. Kalau itu (fairing atau naked) nanti ditunggu saja,” ujar Riecky.
Apakah akan diproduksi di Indonesia? Riecky hanya menjawab singkat.
“ Sepertinya, seperti itu,” kata Riecky.
Jika mengingat perkataan Seiji Itayama, Managing Director Marketing Division (2W), nampaknya Gixxer Indonesia, akan menggendong mesin yang sama dengan Satria Injeksi. Konsep satu platform untuk beberapa model ini (serbaguna/versatile), sudah diaplikasikan Honda pada Sonic, CB150R StreetFire, CBR150, dan Supra GTR yang menggendong mesin serupa.
Gixxer sendiri tampil dengan desain modern, agresif, dengan banyak sudut tajam di semua bodinya. Rangkanya masih traills, ditutup dengan bodi bergaya delta box. Mesinnya baru, 150 cc, silinder tunggal, SOHC, berpendingin udara. Asupan bahan bakar masih menggunakan karburator dipadu dengan transmisi manual 5-percepatan. Mampu menghasilkan tenaga 13,9 PS dan torsi 13,4 Nm.
Kaki-kakinya lumayan kekar dengan suspensi teleskopik di bagian depan dan sok tunggal di belakang. Pelek sudah dibalut ban tapak lebar 100/80/17 untuk depan dan 140/60/17 (belakang). Panel instrumen sudah full digital, sama seperti yang ada pada Byson. Paling mencolok, desain knalpot bergaya moge berbentuk segitiga dengan dua saluran pembuangan.
Model ini akan menyasar kepada sport 150 cc, segmen terbesar yang ada di pasar sepeda motor domestik Indonesia saat ini. Lantas kapan Suzuki mau memasarkan Gixxer di Indonesia, Endro Nugroho, Wakil Presiden Eksekutif PT Suzuki Indomobil Sales divisi sepda motor, mengatakan belum ada keputusan pasti.
“Kami memang sudah mempelajarinya, lagi melihat seperti apa respos konsumen lokal (soal produk ini),” celoteh Endro, belum lama ini.
